Construcción
Los proyectos de Obra Civil conllevan una gran responsabilidad, dada su complejidad y carácter social. OSSA pone los mejores recursos al servicio de los nuevos desafíos. Por ello OSSA es el socio ideal, con probada capacidad técnica fruto de la larga experiencia.
Cuenta además con los medios humanos y mecánicos que garantizan el cumplimiento de las calidades requeridas en cada proyecto dentro de los costes
y plazos previstos.
Dentro del área de Construcción, OSSA realiza proyectos de Túneles Carreteros
y Ferroviarios, Líneas y Estaciones de Metro y también Túneles Hidráulicos.
El crecimiento de las grandes áreas metropolitanas ha supuesto la construcción de nuevos proyectos de expansión y / o la creación de nuevas líneas y estaciones de metro.
OSSA ha llevado a cabo importantes proyectos en las infraestructuras de las líneas y estaciones de metro en los últimos años, utilizando métodos de excavación con grandes rozadoras y máquinas TBM y aplicando las técnicas de apuntalamiento más modernas. Hay que destacar la participación de OSSA en la construcción del Metro de Santiago de Chile, donde ha construido más de 10.000 m de túneles y varias estaciones.
En el campo de las carreteras y autopistas, en los últimos años OSSA ha construido más de 55.000 m de túnel carretero. Los sistemas constructivos empleados han sido variados, destacando por su mayor utilización el NATM (New Austrian Tunnelling Method), con y sin empleo de explosivos.
Una característica fundamental de la Empresa es la rapidez de respuesta y agilidad para resolver problemas técnicos singulares en terrenos difíciles y en condiciones de trabajo extremas, aportando los conocimientos y experiencia del equipo humano y la fortaleza de un moderno parque de Maquinaria.
Los túneles ferroviarios representan otra área donde OSSA ha demostrado su gran capacidad. La importante especialización del personal asignado a la construcción de estas importantes infraestructuras es un factor clave en estos proyectos.
OSSA ha construido más de 72.000 m de túneles ferroviarios en los últimos años. Los proyectos han abarcado desde túneles ferroviarios de menor sección para trenes ligeros con excavación utilizando el nuevo método de túnel austríaco (NATM) hasta infraestructuras de alta velocidad a gran escala, como los túneles de Pajares en la Península Ibérica. Este túnel, con una longitud de 12.872 m y un diámetro de 10,12 m, se construyó mediante excavación mecánica con TBM.
El conocimiento que el personal de OSSA tiene sobre el uso de máquinas tuneladoras nos ha permitido participar en muchos de los proyectos más importantes en este campo. OSSA ha participado en obras de trasvase de agua y en múltiples proyectos municipales de drenaje urbano, trabajando con pequeñas secciones en importantes longitudes.
OSSA ha participado en la ejecución de más de 30.000 metros lineales de túneles hidráulicos en los últimos 10 años, en secciones que varían de 2,5 m a 4,5 m de diámetro. Tenemos una sólida experiencia en suelos blandos con excavaciones por tuneladoras de presión sobre el suelo (EPB), así como en suelos duros con equipos TBM abiertos.
